MALASIA: ¿SUSTITUTO LOGÍSTICO DE SINGAPUR?
Singapur está considerado como principal centro logístico de la ASEAN, sin embargo, debido a la gran expansión de empresas en la isla, se está quedando actualmente sin tierra para atender a la creciente demanda de población así como a las necesidades industriales que se demandan.
Una solución para poder continuar con esta expansión industrial es Malasia. Este país del sudeste asiático, está justo al otro lado de Singapur y cuenta con las rutas marítimas más importantes de Asia, destinado a convertirse en el principal centro logístico para la región. Esto es así, porque a medida que Singapur se queda sin espacio físico, Malasia se convierte en la mejor opción, lo que probablemente la convierta en el próximo centro logístico ASEAN. Además, Malasia ocupa la segunda posición en el sudeste asiático en términos de conectividad logística, después de Singapur, según datos del World Bank´s Logistics Performance Index 2014.
Por otra lado, el Malaysia´s Third Industrial Master Plan (2006-2020) se proyecta con un incremento de la carga marítima de los puertos malayos, concretamente se prevé que se tripliquen los millones de toneladas en movimiento de mercancías, pasando de 256,6 millones de toneladas en el año 2005 a 751 millones de toneladas en 2020. Otro de los puntos fuertes con los que cuenta Malasia, es la base regional de oficinas y fábricas para las principales multinacionales como son el caso de Western Digital, Microsotf, IBM o Siemens, entre otras.
En este sentido, el Despacho de Antonio Viñal & Co. Abogados, que desde septiembre de 2014 cuenta con oficina propia en Kuala Lumpur (Malasia), convirtiéndose en el primer y único Despacho español en hacerlo, asesora, apoya e impulsa a las empresas españolas interesadas en este mercado. Por ello, invitamos a contactarnos http://www.avinalabogados.com/es/